HOT ! ■無段階調整式　パルス発生器　電動パワステ　車速・回転信号　旧車　スズキ車■ 無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ

無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ。puls_new_51.jpg。パルス発生装置 電動パワステ 回転信号 速度信号 旧車 【公式通販】。■商品説明■旧車・一部スズキ車など、純正で回転信号や車速信号が取得できない車両に、電動パワーステアリング（EPS）を移植する際に使用する【回転・車速信号発生器】です。【メッキ】ハイゼットトラック リアコーナーガーニッシュ リアコーナーカバー。車両やEPSユニットの相性に合わせて、ステアリングの効き具合を調整できます。JB64 JB74 ジムニー エアコン吹き出し口。●車速信号（10Hz〜90Hz）・回転信号（25Hz〜50Hz）の範囲で調整可能※車速・回転信号の周波数は連動して範囲内で可変します。インプレッサスポーツ　GP2/GP3/GP6/GP7　インプレッサG4　　車高調。つまみ調整に連動して、LEDの明るさも弱点灯〜強点灯へ変化します。ダイハツハイゼットトラック純正 ヘッドライト S210 新品　左側　光軸OK。車両仕様、EPS ECUの個体差、配線状態、取付方法により、期待した動作をしない場合があります。インプレッサスポーツ リアスポイラー ルーフスポイラー。本体は防水仕様ではありません。日産純正プリメーラP12 左右セット ヘッドライト。製作後に動作テストを実施しております。未使用美品 CIBIE レグ Ⅱ 白色【配光はフォグ】12v/ リレーハーネス付。車速信号25パルスを4パルスに分周する装置 : 中央電子設計 1号館。本商品を使用することで、EPSに必要な疑似エンジン回転信号および疑似車速信号を出力し、電動パワーステアリングの作動補助用信号として使用できます。本体のつまみを回すことで出力パルス周波数を調整できる仕様です。トヨタ　プリウス　30 前期　LEDヘッドライト　ヘッドランプ　左右セット中古品。【超希少】トヨタ カムリ 純正 ハロゲンランプ 左右セット レア当時物。特徴・ポイント●調整つまみによる出力可変式本体のつまみを回すことで、出力パルス周波数を調整できます。●回転信号・車速信号を出力EPS移植時に必要となる疑似信号を発生します。ジムニー(JB64)シエラ(JB74)ノマド(JC74)　純正グリル　新車外し。日産 S13 シルビア 後期　純正プロジェクターヘッドライト 運転席側 PS13。低い周波数ではアシスト量が大きく、高い周波数では車速が高い状態として認識され、アシスト量が減少する方向になります。●動作確認LED本体のLEDにより、通電状態および動作状態を確認できます。1965 impala ウインドウトリム。ランクル80プロスタッフ 5.5インチ オフロード。重要事項・注意本商品は、疑似的なパルス信号を発振する装置です。電動パワーステアリング本体の正常な動作や性能を保証するものではありません。ジャガー　jaguar フロントグリル。アクアドリーム☆バッテリー☆MF56219。配線を誤ると、本装置および接続機器が破損する恐れがあります。特にGND、電源、信号線の接続は十分確認してください。オデッセイ　リヤバンパー　スポイラー　rc1 71513-t6a-901。miyachan。水気、高温部、振動の大きい場所を避けて設置してください。保証・対応について本商品の装着および使用により発生した、車両・部品・周辺機器・人身等へのあらゆる損傷・損害について、保証および補償は一切行いません。プリウス30 テールランプ Valenti スモーク仕様。AA27トヨタ　ハイエースLED　ヘッドライト　左　KOITO26-137。商品到着後、明らかな初期作動不良が確認された場合は、良品交換にて対応させていただきます。商品詳細本体サイズ：約55mm × 35mm × 23mm（つまみ部分を除く）配線長さ：約100mmパッケージ内容・回転・車速信号発生器 本体・取扱説明書